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隨著天達(dá)監(jiān)理公司在福州華潤(rùn)大區(qū)監(jiān)理業(yè)務(wù)的順利開展和監(jiān)理工作的出色表現(xiàn)，福州各下屬公司紛紛把重點(diǎn)燃?xì)夤こ添?xiàng)目直接發(fā)包給天達(dá)監(jiān)理，其中馬尾“瑯岐門站出站管線次高壓管道穿越閩江段工程”就是其中之一。

穿越閩江段設(shè)計(jì)長(zhǎng)度2010米，采用DN400 L290M直縫雙面埋弧焊加強(qiáng)級(jí)3PE防腐鋼管。該工程存在缺少閩江水文地質(zhì)資料、導(dǎo)向長(zhǎng)度超過2000米等特點(diǎn)，施工難度較大。在具體實(shí)施過程中造成鉆頭噴嘴堵塞、鉆桿扭斷等異常情況，兩次導(dǎo)向都沒成功。

針對(duì)這一情況，福州監(jiān)理部組織人員召開專題會(huì)議分析原因、制訂對(duì)策，決定采用“雙機(jī)對(duì)導(dǎo)”技術(shù)。即在閩江兩岸分別放置一臺(tái)600噸、200噸鉆機(jī)同時(shí)導(dǎo)向，運(yùn)用有線控向技術(shù)，在閩江中部某一位置實(shí)現(xiàn)鉆桿對(duì)接，并于2017年8月22日兩臺(tái)鉆機(jī)鉆桿對(duì)接成功。

2017年8月31日上午11時(shí)，管道穿越閩江回拖工作正式開始，福州監(jiān)理部總監(jiān)張德源、馬尾監(jiān)理負(fù)責(zé)人葛維智在施工現(xiàn)場(chǎng)全程旁站監(jiān)理。福州華潤(rùn)楊立新副總親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，華潤(rùn)公司各部門及各成員公司、福州自來水公司皆派員參觀學(xué)習(xí)。經(jīng)過28小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，黑黝黝的防腐鋼管在金秋9月陽光下，緩緩潛入滔滔閩江中。

此工程的成功實(shí)施，標(biāo)志天達(dá)監(jiān)理公司在著定向穿越在新技術(shù)的運(yùn)用、穿越長(zhǎng)度方面再次刷新了記錄，進(jìn)一步提高了公司的品牌實(shí)力。