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PE管穿套法（SLiP Insertion），又稱插管法。即采用比原管道直徑小的PE管穿入原來已埋地的舊煤氣管內(nèi)。這種較廉價的工藝，可大幅減少路面的開挖和修復(fù)費(fèi)用。且施工速度快，不影響路面交通不需要很專業(yè)的設(shè)備。美國在20世紀(jì)50年代已開始應(yīng)用此方法。目前在國內(nèi)一些城市也相繼應(yīng)用。南京港華公司應(yīng)用此法，已成功的完成了對黑墨營、進(jìn)香河路的鑄鐵管改造。
PE管穿套法施工大體分為下列步驟：
一、開挖探坑：摸清舊管線的接頭，閥門，水井等情況，以確定分段穿管的部位。
二、實施工藝流程。
主要使用設(shè)備、器具：
內(nèi)窺檢測儀（自行無線）、清管器（聚氨脂刮板，羽毛式） 、 液壓牽引機(jī)、防劃傷夾具、 管道移動支架（若干）熱熔焊機(jī)、 發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)等。
PE管穿套法施工監(jiān)理過程中主要應(yīng)控制的內(nèi)容：
一、審查施工組織設(shè)計：主要是企業(yè)業(yè)績，人員資質(zhì)（特殊工種）質(zhì)保體系，使用設(shè)備材料，施工作業(yè)方法的針對性，可操作性及現(xiàn)場的施工平面布置是否影響交通、危及行人安全，是否有安全措施等。
二、現(xiàn)場起始段工作坑，長度能否滿足施工要求并應(yīng)保證管道允許彎曲半徑。
三、CCTV內(nèi)窺檢查，查看舊管是否有未清理積垢及管道焊口或接口是否有異物突起，防止在穿管時劃傷PE管。
四、管口處防劃傷夾具及移動滾輪是否可靠，防止在穿管中失效或有尖硬物劃傷PE管。
五、PE管牽引接頭是否連接牢靠。由于城市道路施工的限制，施工中沒有條件等全部PE管焊接完成，打壓合格后，再行拖管。只能因道路條件，現(xiàn)場分段焊接，斷續(xù)拖管。因此，監(jiān)理將這一過程作為特殊過程加以控制，嚴(yán)格的控制焊口質(zhì)量至關(guān)重要，現(xiàn)場監(jiān)理要注意檢查PE管段的焊接工藝參數(shù)及接頭的清潔度。有條件的情況下，應(yīng)試壓完成后再行拖管。
六、牽引過程中觀察牽引力，且不得大于PE管材屈服拉伸強(qiáng)度的50%。
七、PE管牽進(jìn)舊管并分段連頭后，整體試壓達(dá)規(guī)范要求。
八、上述二、三、四、五、六、七條應(yīng)在督促施工單位完善現(xiàn)場質(zhì)保系，現(xiàn)場施工質(zhì)檢人員都到崗的情況下，現(xiàn)場監(jiān)理監(jiān)督施工單位實施，并做好旁站記錄。
九、PE管穿進(jìn)舊管后，各舊廢管段端口環(huán)形空間用O型橡膠圈，塑料密封套或填塞材料密封。
十、穿管施工應(yīng)在煤氣停氣、置換、吹掃完成，并處于安全條件下，方可進(jìn)行。
 

南京監(jiān)理部組 周鴻缽